Viaceré mosty v Banskej Bystrici sú v zlom stave. Nie je to problém len nášho mesta, tvrdí primátor

Na území Banskej Bystrice je 82 mostných objektov a lávok. Približne polovica z nich je vo vlastníctve a správe miest, pričom z tohto počtu sa až jedenásť percent nachádza v havarijnom stave. Samospráva tvrdí, že pravidelne vykonáva ich diagnostiku. 

Ako sme informovali, aktuálne sa pozornosť mesta obrátila na Radvanský most ležiaci v blízkosti OC Tesco v mestskej časti Radvaň-Kráľová, hoci nie je jeho vlastníkom. Na základe minuloročnej prehliadky mosta bol, hlavne z dôvodu stavu nosnej konštrukcie, hodnotený ako veľmi zlý a bolo odporúčané vykonať jeho diagnostiku. Jej prvú etapu v utorok vykonali odborníci zo Žilinskej univerzity v Žiline.

VIDEO: Dnes čaká Radvanský most diagnostika. Pripravte sa na obmedzenia v doprave

„Napriek tomu, že Radvanský most nie je vo vlastníctve mesta, zainvestovali sme zdroje na to, aby sme mali absolútnu istotu či je stavba bezpečná. Kvôli bezpečnosti potrebujeme mať presnú informáciu o tom, v akom stave sa most nachádza,“ uviedol primátor Ján Nosko. 

Radvanský most, spájajúci mestskú časť Radvaň so Zvolenskou cestou, bol zaradený do šiesteho stupňa ohrozenia zo siedmich. Z dôvodu bezpečnosti motoristov minulý rok odstránili aj most v Kremničke. V súčasnosti sa už intenzívne pracuje na projektovej dokumentácii nového mosta, ktorý ho nahradí.

Zdroj: banskabystrica.sk

Diagnostika Radvanského mosta

Diagnostika konštrukcie mosta zo strany odborníkov spočíva v podrobnej prehliadke, identifikácii a zistení príčin porúch nosnej konštrukcie a pilierov. Súvisí aj s kontrolou rozmerov nosnej konštrukcie, pilierov a mostného zvršku.

„Ide o problémovú kostru z pohľadu nosnej konštrukcie. Most tvoria nosníky vyrábané v šesťdesiatych či sedemdesiatych rokoch a patria k najrizikovejším konštrukciám. Dnes sme realizovali prvú etapu diagnostiky, následne budeme robiť statické analýzy,“ povedal profesor Martin Moravčík z Katedry stavebnej konštrukcie a mostov Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline.

V máji tohto roka vykonajú odborníci zo Žilinskej univerzity v Žiline ďalšiu etapu diagnostiky, ktorá bude spočívať v záťažovej skúške mosta. Vylúčené nie je ani nasadenie online kontinuálneho monitoringu pri dopravnom zaťažení.

Zistené výsledky z diagnostiky poslúžia mestu na celkové zhodnotenie stavebno-technického stavu mosta a v prípade potreby na prijatie konkrétnych opatrení.

Nie je to len problémom Banskej Bystrice

„Nevyhovujúci technický stav mostov nie je len problémom mesta Banská Bystrica. V rámci Únie miest Slovenska a jej členských miest sme spracovali materiál, v ktorom evidujeme 571 mostov. Z nich 33 percent sa nachádza v zlom až havarijnom stave. Ide o alarmujúcu situáciu, o ktorej chceme rokovať priamo s ministerstvom dopravy, “  uviedol primátor.

Mnohé z týchto mostov podľa jeho slov nemajú vlastníka, chýba k nim projektová dokumentácia a nie sú zaradené v majetku miest. „Niektoré z nich slúžia ako zjazdy z rýchlostných ciest, diaľnic, alebo sú to privádzače na rýchlostné cesty. Je preto potrebné revidovať vlastnícke vzťahy mostov a jednoznačne určiť vlastníka,“ skonštatoval Ján Nosko.